Robin DR-400/180 RР№gent

Type: Single Piston
Das Flugzeug ist ьber 2 Jahre bis 2018 von einem auf „Robin“-Flugzeuge spezialisierten LTB komplett neu aufgebaut worden: es war in alle Einzelteile zerlegt und wurde dann ausschlieЯlich mit Neuteilen wieder erstellt. - The plane has been re-build from scratch by specialized maintenance shop over 2 years using only new parts. Project finished in 2018. - Dabei sind etliche Verbesserungen eingeflossen, bzw. Дnderungen an Ausstattung und Technik durchgefьhrt worden. Alles an dem Flugzeug - bis auf das reine „Holzskelett“, Cowling- und GFK-Rumpfteile sowie Haubenrahmen– ist neu und in Design und Ausfьhrung individualisiert angefertigt und eingebaut worden – die „Robin“ ist in vielen Belangen besser als ein Neuflugzeug „ab Werk“. - Numerous improvements and modifications have been implemented to body and equipment. All parts except wooden structure parts, cowling and plastic body panels are new. In many instances this Robin is significantly better as a new plane from manufacturer. - Durch die Feinarbeiten an Rumpf und Flдchen sowie den perfekt ьberarbeiteten Motor, ist das Flugzeug sehr schnell mit ca. 125kt bei 62% Leistungsabruf und korrespondierenden ~ 35 ltr. Verbrauch/Stunde – nicht „ge-leaned“ auf ca. 3000ft. - As to the finetuning at body work and wings in combination with the perfectly overhauled engine, the plane is very quick and fuel efficient with appr. 125kts at 62% on a fuel burn rate of ~ 35 ltr./hour not leaned in low altitudes of ~ 3000ft. - Das Flugzeug besticht mit einer Zuladung von ca. 450kg durch ein unerreichtes Verhдltnis von Eigengewicht zu MTOW und kann auf jedem „Grasplatz“ gelandet und gestartet werden: der 180 PS starke Lycoming sorgt fьr erstklassige Startstrecken und Steigraten. - The plane can take a load of ~ 450kg - unreached ratio of empty weight and MTOW: can land and start on every short grass strip due to high Performance and corresponding climb rates of the 180 horse powers. - 80 Stunden seit vollstдndigem Neuaufbau (gesamt ca. 4.000 Std) - Only 80 hours since complete re-build (total ~ 4000 Hours)
Maximum Range
Passengers
Max Speed
Motor Lycoming IO-360-A3A mit 180 PS - vollstдndig ьberholt und auf „0“ gesetzt bei Spezialist Scan Aviation, Dдnemark Engine Lycoming IO-360-A3A with 180 horsepower. Completely re-done and overhauled to state of a new engine by specialist 'Scan Aviation' in Denmark. -
Einmalig individualisiertes Glas - Cockpit mit folgenden Komponenten - Individualized glass cockpit consisting of: - 1x Garmin GTN 650 = COM / NAV / GPS 1x Trig TY91 = 2nd. COM 1x PAR 200A = Audiopanel / Intercom 2x ASPEN Evolution 2000 = PFD + MFD 1x Garmin Flightstream 210 = Kopplung GTN mit Garmin Pilot Software auf Ipad 1x Kannad AF406 Compact = ELT 1x Garrecht TRX 1500A = Verkehrswarnung 1x JP-Instruments EDM 900 = Triebwerks + Tankanzeige Einbau Autopilot STEC 55S vorbereitet
Interior
VollstРґndiges Interieur durchgРґngig in anthrazitfarbenen Alcantara-Leder fСЊr Sitze und sРґmtliche Verkleidungen Sitze speziell aufgepolstert und mit integrierten KopfstСЊtzen versehen. - The entire interieur has been re-newed in black/anthrazite leather and Alcantara including seats and every liner. Seats have been re-build completely and modified by structure/shaping and received intergrated head rests. -
Exterior
Verbesserungen gegenьber Serienstand bez. Bespannung, Rumpfsegmente, Beleuchtung, Luftwiderstand. - Improvements and fine Tuning vs. series Standards on body work, Lights and wings to reduce drag. - Einzigartige 3-farbige Speziallackierung in metallic-Farben. - Individual design in 3-color paint job using metallic paints. - Alle Cockpitscheiben neu – leicht grau getцnt und individuell zum Rumpf anlackiert - All Plexi windows are new and chosen in light grey version. Individually painted to body design giving a much more 'sporty and stretched' look as usual Robins with improved sun protection. -
Beleuchtung: AVEO LED Licht fСЊr - All Lights are 'AVEO' LED - - Taxi-light - Landing light - Strobe + Beacon - Innenbeleuchtung
$ 260 000
Condition Used
Type Single Piston
Year 1988
Location EDXG
Countrys Germany