Dallach D4B Fascination Project. FASCINATION D4B SPORNRADVERSION (früher Bugrad) Das Maß aller Dinge - schnell - wendig - sparsam günstig in Unterhalt DER GÜNSTIGE EINSTIEG WARUM 200.000 EURO AUSGEBEN WENNS SATTE PERFORMANCE AUCH DEUTLICH BILLIGER GIBT II. Technische Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Baumerkmale Bauweise .............. : Gemischt Flügelanordnung ....... : Tiefdecker Leitwerksanordnung .... : hinten Leitwerksform ......... : Kreuzleitwerk Fahrwerk .............. : Spornrad Triebwerksanordnung ... : Zug Sitzplätze ............ : 2 2. Abmessungen Flügelspannweite ...... : 8,90 m Flügelfläche .......... : 10,60 m² Länge ................. : 6,20 m 4. Geschwindigkeiten Höchstzulässige Geschwindigkeit ................... : 250 km/h (begrenzt wegen RG) Manövergeschwindigkeit ............................ : 160 km/h Geschwindigkeit bei max. Leistung ................. : 250 km/h Mindestgeschwindigkeit ............................ : 64 km/h Höchstgeschwindigkeit bei ausgefahrenen Klappen ... : 120 km/h 5. Massen Maximale Abflugmasse ... : 450 kg Leermasse .............. : 265 kg
Dallach D4B Fascination
Type: Ultralight
Available
SKU: F742648
Maximum Range
Passengers
Max Speed
Erstflug 1999 Motor 4 h seit neu Rotax 912 Früher Bugrad heute umgebaut zur Spornrad Version Flugzeug befindet sich in absolut neuwertigem Zustand Rettungssystem Junkers Zugelassen bis 2024 Aktuell mit Französischer UL-Zulassung F-JGVM, kann aber wieder Deutsch registriert werden. Rotax912 Anciennement roue avant, maintenant convertie en version roue arrière L'avion est dans un état absolument neuf Le système de sauvetage Junkers approuvé jusqu'en 2024 Actuellement avec homologation UL française F-JGVM, mais peut à nouveau être enregistré en allemand.
Funk 8.33 kHz. FASCINATION D4B VERSION TAILWHEEL (anciennement roue avant) La mesure de toutes choses - rapide - agile - économique bon marché à entretenir L'ENTRÉE BON MARCHÉ POURQUOI DÉPENSER 200 000 EURO QUAND LES HAUTE PERFORMANCES PEUVENT AUSSI ÊTRE BEAUCOUP MOINS CHER
Interior
10/10
Exterior
10/10 mit Transportanhänger avec remorque de transport
Preis ist verhandelbar. Wichtig ist, dass das Flugzeug in gute Hände kommt. Seltene Gelegenheit Le prix est négociable. Il est important que l’avion finisse entre de bonnes mains. Opportunité rare
€ 59 000
| VAT | VAT free |
| Type | Ultralight |
| Year | 1999 |
| Location | Germany, EDMB |